文明中國·青海篇丨天路“信使”葛軍:一個人的郵路 十年的堅守-中國文明網

文明中國·青海篇丨天路“信使”葛軍:一個人的郵路 十年的堅守

發表時間:2024-12-23 來源:新華網
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  “有人說經常上高原,身體就能適應高反,以我的經歷來看,并不是這樣的?!?中國郵政集團有限公司格爾木市分公司投遞員葛軍笑著說。他笑的時候露出七零八落的牙齒,這是因為經常在高原郵路上往返,感冒后牙齦腫脹造成的牙齒脫落。

  唐古拉山鎮是青海省的南大門,是距離格爾木市最遠的一個鄉鎮,也是青藏公路沿線一個重要的牧民聚居地。青藏公路沿線居民信息交流一直比較閉塞,讀書看報、跟外界聯系都非常不便。

  2009年,中國郵政開通了青海省格爾木市至唐古拉山鎮的汽車投遞郵路。這條特殊的郵路被稱為“格唐郵路”(格爾木市至唐古拉山鎮),平均海拔超過4500米,沿途還要翻越海拔4700多米的昆侖山口和海拔5010米的風火山口,要經過五道梁、可可西里等讓人望而生畏的“生命禁區”,空氣中的氧含量只有內地的一半。

  2010年,前兩任投遞員由于身體不堪重負退出投遞工作,這條郵路上的郵件誰來送就成了個難題。葛軍主動提出了申請,“單位沒幾個大車司機,我是黨員,我不上誰上?”。

  “在我小時候,有一個叔叔經常跑拉薩,我就問他‘叔叔,山的后面是什么?’叔叔告訴我說,山的后面還是山,我一直想親眼看看昆侖山后面到底是什么”葛軍說,“我就主動報名參加了這個格唐郵路駕駛員的選拔,并有幸被選中成為第三任‘格唐郵路’的投遞員,沒想到一跑就是十年?!?emsp; 

中國郵政集團有限公司格爾木市分公司投遞員葛軍正在“格唐郵路”沿線投遞包裹。新華網發(中國郵政集團有限公司格爾木市分公司供圖)

  “每周一次,周三出發,往返兩天,全程只有一人”,就相當于葛軍每周都要上一次高原,體驗一次高原反應從無到有,再從有到無的全過程。在高原反應的折磨之下,葛軍要開車翻越群山,確保每一封郵件安全準時交付。讓他堅持下去的,正是這份職業帶來的滿腔自豪。

  五道梁的那次經歷,更是讓他對自己從事的工作有了新的認識。當時全封閉修路,在路基下的沼澤地里開出來一條能讓車輛通過的路,好多的車輛都陷到沼澤里面。葛軍憑著多年穿梭無人區的經驗,咬著牙沖了過去,圍觀的司機都在為他鼓掌。

  “看見車上印著‘中國郵政’字樣的標識,有人說,別看在這么偏遠、這么空曠的無人區,還有中國郵政?!碑敻疖娐牭竭@句話以后,心里的自豪感油然而生。

  葛軍說,“在昆侖山口上有一塊碑,上面有‘傳郵萬里’四個字,我就是想通過自己的本職工作詮釋‘傳郵萬里’的意義,也做好服務到‘最后一公里’的工作?!?。

  投遞員葛軍,一個人、一輛車,每次往返近千公里,堅持了10年之久。十年如一日地堅持把報紙、郵件、包裹投遞至沿線軍民手中,再收取他們準備寄出的包裹。一來一回間,葛軍傳遞了他們與遠方親人的思念,也成為高原上重要的信息傳輸紐帶。

  “由于這條路的特殊性,有時一天能把四季的景色全看遍,下雪、下雨、冰雹,太陽高照,都能碰見。其間,我也遇到了很多事情,但是不管是多大的事情,我都抱著把自己的本職工作做好的這種心情去解決遇到的各種難事?!?/p>

  在年復一年的工作中,葛軍始終懷揣著對工作的熱愛和對群眾的深情厚誼,肩負著郵件傳遞者的使命。他不僅按時按點運送郵件,還積極救助沿途有困難的人,被大家親切地稱為“天路信使”。

  中國郵政集團有限公司格爾木市分公司投遞員葛軍正在“格唐郵路”沿線牧民家中收取需要寄遞的包裹。新華網發(中國郵政集團有限公司格爾木市分公司供圖)

  談起家人,葛軍他話語里除了牽掛還透著歉疚?!拔医洺n櫜簧霞依?,妻子還能理解體諒,但孩子就常常問我,什么時候能多陪陪她?!备疖娬f。

  十載春秋,葛軍在這條空氣稀薄的“格唐郵路”上,穿越無盡的蒼茫,往返500余次,總行程突破了50萬公里。地球赤道周長約為4萬公里,50萬公里相當于環繞赤道超過12圈。

  葛軍由于工作成績優異,先后榮獲全國民族團結進步模范個人、全國五一勞動獎章、中國青年五四獎章、2022年第二季度敬業奉獻類“中國好人”、第四屆全國道德模范提名獎、2023年度“最美退役軍人”等榮譽。

  中國郵政集團有限公司格爾木市分公司投遞員葛軍正在“格唐郵路”沿線牧民家中收取需要寄遞的包裹。新華網發(中國郵政集團有限公司格爾木市分公司供圖)

  如今,“格唐郵路”沿途郵件越來越多,車輛從皮卡車換成了廂式貨車,投遞員也從1人增加到了5人,組成了“鴻雁天路”投遞班。與此同時,沿途的軍民們收發郵件的速度大大加快。

  “這些榮譽是社會跟用戶對中國郵政服務的認可,這些榮譽不光是我本人的,也是我們‘鴻雁天路’整個團隊的,我會更加積極主動地做好在偏遠地區的郵政服務工作,讓‘傳郵萬里、信達天下’這個使命更好地傳承下去?!备疖娬f。

  2020年,由于身體原因,葛軍被調整至格爾木至茫崖的二級干線郵路,依然一個人、一輛車,在海拔3000多米的郵路上繼續履行著一名投遞員的職責。(“文明中國”主題采訪報道組:新華網記者鐘奕 高晟寒 格爾木市融媒體中心記者夏靜 仁增加措 張丹丹)

【責任編輯:高晟寒】
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