楊傳堂

　　落實主體責任，關鍵要找準切入點，明確突破口，將目標任務與日常工作有機融合，防止抓而不緊、抓而不實

　　十八屆三中全會明確提出“落實黨風廉政建設責任制，黨委負主體責任，紀委負監督責任”，抓住了落實黨風廉政建設責任制的“牛鼻子”。按照中央和中央紀委要求，交通運輸部黨組積極履行黨風廉政建設主體責任，大力支持紀檢監察機構履行監督職責，力推黨風廉政建設和反腐敗工作取得新進展、新成效。

　　俗話說，“火車跑得快，全靠車頭帶”。強化黨組主體責任，才能層層傳導壓力，促動責任落實。交通部黨組明確要求各級領導班子對本單位的黨風廉政建設負起全面領導責任，管好班子、帶好隊伍，堅決糾正把黨風廉政建設僅僅看作是紀檢監察機構事情的思想偏差，切實抓好加強教育、落實制度、強化監督等日常工作。部黨組帶頭認真學習貫徹中央的相關部署要求，及時研究解決新情況新問題。同時，注重機制創新，形成了黨風廉政建設重要工作由部黨組統一部署、黨組成員分工負責、職能司局組織實施、駐部紀檢組監察局監督協調的工作格局。

　　落實主體責任，關鍵要找準切入點，明確突破口，將目標任務與日常工作有機融合，防止抓而不緊、抓而不實。

　　首先，強化頂層設計，在“謀實”上下功夫。部黨組明確提出統籌抓好紀律建設、作風建設和反腐敗等三項任務，著力健全交通運輸特色的反腐倡廉組織領導體系、廉政教育體系、預防制度體系、社會監督和內部監督懲處體系，并每年開辟幾個重點工作面，集中專項整治，以挖山不止的勁頭持續推進，積小勝為大勝。

　　其次，嚴明組織紀律，在“肅紀”上動真格。通過開展“嚴明組織紀律，克服軟弱渙散”專項整治活動，嚴格落實民主集中制和組織生活制度，突出抓好組織人事紀律的執行，防止和糾正選人用人上的不正之風，嚴肅處理了個別單位領導退休前突擊調整、聘用干部問題，大力推動糾正干部兼（掛）職取酬和個人因私護照的專項清理。

　　再次，切實解決群眾反映強烈的突出問題，在“固本”上花氣力。去年一年，部黨組部署開展了深化工程治理、清理涉企收費、規范經營活動和嚴肅財經紀律等專項治理，推出了多項加強交通建設投資監管的舉措，取消、調整了若干收費項目，并推動海事執法與經營活動徹底脫鉤，大力治理公路“三亂”反彈現象，社會公眾滿意度明顯提升。

　　最后，強化對權力運行的制約和監督，在“清源”上做文章。切實加快職能轉變，進一步簡政放權，構建涵蓋工程管理、行政管理、行政執法各領域各關鍵環節的廉政風險防控體系；針對可能出現的苗頭性、傾向性問題，建立警示教育機制；加強和改進巡視工作，健全機構設置，完善工作機制。

　　當前，交通運輸事業既處于發展的機遇期和建設的高潮期，也處于改革的攻堅期和矛盾的凸顯期，黨風廉政建設和反腐敗工作面臨不少新情況新問題，落實黨組主體責任、強化紀委監督職責還有很多工作要做。只有進一步增強憂患意識和風險意識，突出工作重點，狠抓責任落實，才能不斷把黨風廉政建設和反腐敗工作引向深入。（交通運輸部黨組書記、部長 楊傳堂）