群眾路線教育實踐活動征文·實踐手記 

　　小的時候，坐公交車是件樂事。走親戚、逛公園，巴望著一年中能坐上幾次公交車。長大了，騎自行車；后來為官了，坐上了小轎車，乘公交就少了。

　　最近，我坐了一次公交車，從邳州市新城中學到李口小學，不擠、有座，寬敞舒適，一塊錢走遍邳州城，真美，真恣兒，與坐小車感覺不一樣，看到的是不一樣的風景，聽到的是坐小車聽不到的民聲民情。一位大姐抱著孫女說，從新城區進城真方便。一位徐州來邳州辦事的小伙子說，邳州公交的服務與徐州不相上下。還有一位男同志說，現在站太少，等車時間長，應該增加班次和站點。

　　我又在宏通客運站上了市區到鐵富的農巴。農巴車比城市公交車條件差多了，衛生條件也不是太好，上車的人并不多，招手即停。剛出城，上了個60歲左右農民模樣的人，他認出了我，急切地說出了家中的不幸。他說：“你王書記一定要嚴格要求鎮村干部，深入群眾，聽萬家事，解萬家難。一些鄰里糾紛由小到大，釀成大事直至命案，教訓慘痛，如果基層干部能夠早發現、早介入、早化解，就不至于付出慘痛的代價?！迸赃呉晃恢心耆烁f：“王書記，你要是能多下基層，就能夠聽到更多俺老百姓的聲音?！闭f完他就在官湖匆忙下車了。

　　車到鐵富，又換乘鎮村公交去宋莊。問駕駛員才知道，他一天跑十多趟，乘客只有20多人。他說鎮村公交設想是很好的，但是百姓家家有三輪車，到村到莊更方便，所以坐的人少。

　　從上午9點到中午12點，我換乘了4次公交，車上聊的是家長里短、愿望訴求；聽到的看到的，是未經彩排、未經設計的民聲民情，觸動良多。我們當官了，坐上了小車，“終日馳車走，不見所問津”，聽不到真實的聲音，看不見真切的民情，往往唱的是“官腔”，行的是“官風”。是啊，我們不能坐在辦公室里，臆想老百姓需要什么，而是要真正沉下去，到老百姓中間，面對面地去聽聽他們的聲音。(江蘇省邳州市委書記 王強)