其美多吉是四川省甘孜藏族自治州甘孜縣郵政分公司長途郵運駕駛員、駕押組組長。29年來，他在川藏郵路甘孜—德格路段上頑強堅守，克服極端惡劣環境和自然災害，圓滿完成每一次郵運任務；他面對歹徒威脅，冒著生命危險保護郵件安全。2018年，其美多吉獲得四川省五一勞動獎章。

其美多吉翻越雀兒山。

　　在每一天太陽升起的地方，銀色的神鷹來到了古老村莊?！痹诖ú鼐€康定至德格這條險路上，來往的司機經?？梢月牭揭粋€雄厚的嗓音唱著這首《向往神鷹》，唱歌的人是郵車駕駛員其美多吉。他腳下的這條郵路平均海拔超過3500米，被稱為雪線郵路，途中的雀兒山更是被稱為“雄鷹都飛不過去的山”?？善涿蓝嗉獏s已在這雪線郵路上來回翻越了29年，被鄉親們稱為“雪山上的雄鷹”。

　　在這29年里，他遭遇過狼群環繞，曾被歹徒圍攻，但也有給鄉親們送高考通知書的溫馨時刻?！拔矣X得這時候開郵車對我來說不僅是一份工作，還是在做善事?！?/p>

　　2018年，其美多吉獲得了四川省五一勞動獎章。

　　6000多次往返郵路

　　駕駛里程可繞赤道35圈

　　在四川省慶?！拔逡弧眹H勞動節暨表彰大會結束后，其美多吉接受了華西都市報-封面新聞記者的采訪。1.85米的個頭，古銅色的皮膚和絡腮胡，其美多吉看上去便是一個爽朗的康巴漢子。他用富有磁性的聲音講述起自己與郵車的故事。

　　其美多吉出生在甘孜州德格縣龔埡鄉。小時候，他就喜歡上了整潔的郵車，夢想著以后能夠駕駛車輛為鄉親帶來包裹和信件。

　　18歲那年，他花1元錢買了一本《汽車修理與構造》，開始學習修車，后來還學會了開車。1989年10月，德格縣郵電局買了第一輛郵車，其美多吉應聘成功，開上了全縣唯一的郵車。29年來，他6000多次往返郵路，行程140多萬公里，相當于繞赤道35圈。

　　路長且險，其美多吉的線路需要途經“川藏第一險”——海拔5050米的雀兒山埡口。這是四川最高的公路埡口，一面是碎石懸掛，一面是萬丈深淵。雀兒山上，路面最窄處不足4米，僅容一輛大車慢行通過。

　　“這兒俗稱‘鬼門關’，相當危險?！彼f，“每次經過這里，我都要小心翼翼地查看左右車況?！敝剡_12噸的郵車經過這里，每一次加速、換擋、轉向，都如同與死神博弈。

其美多吉與妻子告別。

　　數次遭遇狼群

　　周旋劫匪臉上留下傷疤

　　每天新聞聯播后播出的天氣預報，其美多吉必定準時收看?！拔揖涂唇涤昊蛘呓笛﹫D有沒有覆蓋到郵路上，一旦知道有惡劣的天氣，那我前一天就睡不太好?！倍聦嵣?，人煙稀少的川藏線上，郵運員不僅要面對高寒、災害性天氣等危險，還要做好應對突發事件的準備。

　　其美多吉在駕駛途中曾多次遭遇狼群。有一次，有8匹狼在郵車周圍來回走動，可是在深山長大的他并不懼怕?！拔抑览侨褐灰火I是不會攻擊郵車的?！?/p>

　　真正讓他受傷是殘忍的同類，在他的右臉上，有一條約2寸的傷疤。2012年的一天，其美多吉途經318國道雅安市天全縣境內。行至一個陡坡，他將車速減慢。就在這時，突然出現了一群手持砍刀、鐵棒、電警棍的人?！按蠹浑x人，小件不離身”是對機要郵件管理的特別規定，其美多吉攔在了郵車前，歹徒掄起兇器刺向他的頭部、手臂、后背、臉上。他倒在了血泊中，光刀口就有17處，經過三天三夜的搶救，才脫離生命危險。由于大腿受傷無法站立，其美多吉甚至坐了3個多月的輪椅。一看到綠色的郵車?？?，便會一起圍過來。這時候，看著鄉親和孩子們臉上期盼的目光，其美多吉就會感覺這不僅是一份工作，“這真的就是在做善事，也是我做這份工作最幸福的時候?！?/p>

　　其美多吉最怕冬天，路旁的飯館、商店陸續鎖上了大門，在外奔波的人都回家了，他卻要孤單地行駛在這條路上?！疤貏e是臨近春節，別人在家團圓，只有我們開著郵車，離家越來越遠。其實，我們心里也盼著團圓啊，但我們的工作不能停下來，郵車必須得走?！?/p>

　　隨著電商的快速發展，越來越多的藏族同胞熱衷網購，其美多吉及其組員的任務更重了，常常放棄休息時間?！霸浻信笥褎裎也灰_郵車了，但是我這個人有點軸，當初坐上郵車駕駛室的時候，我就決定一定要把這件事做好?！闭f到這里，其美多吉眼神堅定，似乎在回憶剛握上郵車方向盤的那段時光。

　　春節也曾孤獨難忍

　　送高考通知書是最幸福時刻

　　雖然如今快遞發展迅速，但是在山高路遠的德格縣，大部分時間其美多吉的郵車便是這里的鄉親唯一與外界聯系的橋梁，而每年送高考通知書的時候，按照他的話說，是最幸福也最有成就感的時刻。

　　其美多吉記得，每年到送高考通知書的時候，德格縣的鄉親們都會從家里跑到郵車的分揀點。

　　29年未出一起事故

　　過往司機都服氣這位“老大哥”

　　川藏線甘孜段經常遭遇暴風雪和泥石流，塌方滑坡也是常事，很多路段只能單邊放行，通常是郵車打頭陣。郵車過了，其他客車、社會車輛才敢小心翼翼地通行。

　　29年中，其美多吉從沒有出過一起事故。這不光源于他膽大心細的性格，還有高超的技術。談起雪路駕駛的經驗，他侃侃而談?！昂芏嗨緳C看見雪路就慌了，不光開得慢還喜歡踩剎車，這就容易讓車輛失去控制?！笨匆娕Ｑ蛟隈R路一旁，按喇叭也是有技巧的。他說，不要在快接近牛羊時按喇叭，容易對牛羊產生驚嚇?！疤崆?0米按喇叭，如果牛羊沒有動靜就直接開過去，不用再按喇叭了?！?/p>

　　而經常跑德格縣的司機，大多也認識這位熱情的“老大哥”。其美多吉的老站長生龍降措說過一句話：“別人有困難，我們一定要幫，不要把郵路的優良傳統丟掉了?！倍嗄陙?，其美多吉一直記著這句話，他隨身攜帶的氧氣瓶、紅景天等物品，在危難關頭挽救過上百人的生命。在其他司機遇雪行車困難時，其美多吉也幫忙上防滑鏈，幫這些司機開過危險路段。甚至在司機發生擦掛引起糾紛時，其美多吉也會出面調解，大家也都對他的處理意見很服氣。

　　2017年9月26日雀兒山隧道通車，其美多吉駕駛著郵車，作為社會運輸車輛頭車駛進。曾經兩個小時的危險山路如今只需十分鐘，“英雄信使”們的故事成為雪線郵路上珍貴的記憶。