陳慶城，男，1976年6月生，中國船舶廣船國際有限公司高級工程師。參加工作27年來，陳慶城扎根生產一線，潛心研究焊接技術，以精益求精的匠心解決造船焊接技術難題100余項，打破了多項國外技術壟斷，參與建造“和平方舟”號醫院船、10萬噸級半潛船“新光華”輪等“大國重器”，也參與了虎門大橋及深中通道等重大工程建設，培養了大批高技能焊接人才。陳慶城曾獲全國勞動模范、全國五一勞動獎章、全國技術能手、中國青年五四獎章、“廣東好人”等榮譽。

  潛心鉆研 成長為“國寶級”焊工

  1996年，陳慶城入職廣船國際股份有限公司，從此與船舶焊接鑄就了不解之緣。在日復一日的實踐中，他將理論與實際操作相結合，焊接技術迅速提升。他不僅精通了手工電弧焊、二氧化碳氣體保護焊、氬弧焊、埋弧自動焊、電渣焊等多種傳統焊接技術，更在垂直氣墊焊等高新技術領域取得了顯著成果，成為該領域的佼佼者，被譽為“國寶級”焊工。

  初學電焊時，由于操作不熟練，陳慶城常常與高達1700℃的電焊火焰近距離接觸，導致皮膚瞬間被燙傷。每當夜晚休息時，他都會發現手上、腳上、甚至肚子上都留下了火燒傷的痕跡，有時衣物甚至與皮膚粘連在一起，輕輕一扯便痛徹心扉。然而，正是憑借“技能改變命運”的堅定信念，他克服了一切困難，最終練就了高超的技能。

  技改創新 多項成果創造經濟效益

  陳慶城憑借其深厚的焊接技術功底和多年的行業經驗，已在《焊接技術》《電焊機》《金屬加工》等權威期刊上發表了多篇論文，系統闡述和介紹了各典型項目的技術規范和操作要領。他的這些理論成果不僅為焊接行業貢獻了寶貴的經驗，更在實際生產中得到了廣泛應用。如今，陳慶城已有78項技改創新成果被成功推廣到生產實踐中。

  陳慶城曾參與建造“和平方舟”號醫院船。該船船體結構復雜狹小，技術要求極高，很多焊縫位置躺著焊接都無法看到。陳慶城迎難而上，研究出“聽、快、準、狠”特殊焊接絕技并推廣，其焊縫X光拍片探傷一次合格率達100%，由船代表不定點隨機抽查的25張X光片全部評定為I級片。

  在Gotland豪華客滾船的建造過程中，面對重心控制薄板建造工藝這一業內公認的難題，陳慶城深入分析了薄板剛性、焊接應力、結構失穩等關鍵因素，并成功找到了解決方案。他的新技術為船舶薄板的高效建造提供了新的思路，不僅使該船的薄板焊接施工周期縮短了26天，還為公司創造了超過良好的經濟效益。

  技術帶頭人 帶出多名焊接技術能手

  如今，陳慶城已成為技術領域的領軍人物，并成立了以其名字命名的國家級技能大師工作室。他深諳“一花獨放不是春”的道理，因此毫無保留地傳授技術，力求實現“百花齊放春滿園”的局面。工作之余，陳慶城親自指導新員工，手把手地教授他們握焊槍的技巧和操作方法，將自己的技術經驗和心得傾囊相授。在陳慶城的悉心指導下，已有127名高級工、117名技師、4名高級技師成為行業佼佼者，他的眾多徒弟在國家技能大賽中屢獲冠軍。

  陳慶城堅信：“三百六十行，行行出狀元?！彼膭畲蠹野l揚精益求精的工匠精神，不斷鉆研和創新，即使在最平凡的崗位上也能脫穎而出。他以實際行動證明，一把焊槍也能成就大國工匠的輝煌。（責任編輯：劉朝靈 姚卓晗）